La primera furgoneta eléctrica de Mercedes-Benz

El Mercedes-Benz LE 306 fue presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1972 y causó sensación entre los expertos reunidos en la Conferencia de Investigación de Vehículos Eléctricos. Este no es solo un proyecto de futuro, sino que unos meses después se transformó en varias unidades para servir a la organización de los Juegos Olímpicos de Munich de manera experimental, incluso en una flota de 58 furgones. Posteriormente, se llevaron a cabo intensas pruebas en tráfico abierto.

La Mercedes-Benz LE 306 tenía velocidad máxima es de solo 80 km / h, su potencia de motor eléctrico es de 35 a 56 kW (equivalente a entre 48 y 76 caballos de fuerza), y está en uso normal La autonomía oscila entre 50 y 100 kilómetros, y su batería Varta de 22 kWh pesa 860 kg. En cambio, la batería de 21,6 kWh que utiliza actualmente el Renault Twingo Electric tiene una capacidad útil de 21,4 kWh y pesa 165 kg, cinco veces más ligera.